A Felénk című rovatban jelent meg a Kísér a múlt című írás, benne négy kérdés, ami a Gépipari előtt fogalmazódott meg bennem. Válasz érkezett rájuk, egy érdekes kérdéssel kiegészítve.
Vendégposzt: Először csak én sürgettem magamat, aztán a szerkesztők sürgettek. Én meg azt gondoltam, sürgessetek csak nyugodtan, olyan gyilkos lelkiismeret-furdalást úgysem tudtok kelteni, mint amilyent én keltek magamnak. Az őszi Esőről S. Tóth Anikó írt.
Nem értem, hogy a Szapáry és a Sóház utca kereszteződésében mit keresnek több tonnás kamionok, betonkeverők és dömperek. Vagyis sejtem, hogy a sofőrök ugyanolyan nemtörődömök, mint akiknek a dolguk lenne a korlátozó táblákat kihelyeztetni. Vagy, ha nincs kampány, akkor felénk vakok a döntéshozók?
Ismét az egész épületet, jó idő esetén pedig a Hild teret is betöltő hétvégi programmal várja az érdeklődőket az Aba-Novák Kulturális Központ. Október 14-én délelőtt 10 órakor nyitja meg kapuit, az ingyenesen látogatható, 8. Szolnoki Életmódfesztivál.
Ez az épülettípus a gulyáskommunizmus jelképe is lehetne, ami valószínűleg nemcsak Szolnok városszerkezetén hagyott maradandó nyomokat. Építésük szorosan összefügg a hazai automobilizmus fejlődésével. Felbukkanásuk, legalábbis Szolnokon, a legdrágább belvárosi övezetekben is előfordulhat.
A megválasztott polgármester mellett eddig is sertepertélt a bukást feldolgozni képtelen expolgi, és immár egy lemondása ellenére hivatalába visszahelyezett fő-városüzemeltetőnk is van.
Nem tudom, emlegették-e már annyiszor Szolnokot tévésorozatban, mint az RTL Bróker Marcsi szériájának első részében. Az alkotók nem akarták letagadni, hol játszódik a történet.
A szolnoki megyeházát és akkor még a Gorove út elejét ábrázoló lapot egy olyan katona küldhette Kispestre, aki két hónappal később már Kolozsváron állomásozott. 1940 nyarán.
A kelet-franciaországi Mulhouse ugyan még csak nyolcszáz éves, de a belvárosában több parkoló helyére is virágágyást építettek. És ezzel nincsenek egyedül. Tudom, hogy ez egy másik Kelet.
