"Jó lenne a tiszai motorcsónak- és jet-ski turizmust erősíteni a városi szakaszon" - olvasom a város vezetőjével készült interjúban. És elképzelem, ahogy egyetlen jetski-s megkeseríti a belvárosban lakók életét, tönkreteszi a Tisza-parton sétálók, a Ligetben pihenők nyugalmát. Ne!
Gyerekkorom Szolnoka felidézhetetlen a régi autók nélkül. Ezek a mára jórészt eltűnt járgányok épp úgy hozzátartoztak a városképhez, mint az egykori szobrok, hirdetőtáblák, vagy éppen az emberek ruhái. Szocialista teherautók jutottak eszembe.
Több mint ötven meglepő vagy éppen hétköznapi fizikai kísérlet végezhető el ezen a héten az Aba-Novák Kulturális Központban. A legendás Öveges professzor varázslatait nemcsak az éppen fizikát tanuló diákoknak ajánlják. Jakus Beáta szervezővel beszélgettünk.
Damjanich János tábornok csapatai 1849. március 4-én keltek át a Tiszán, hogy másnap hajnalra Szolnok alá érkezzenek, és bevegyék a várost. Az Auriga Sport és Szabadidő Klubbal idén negyedik alkalommal tehetik meg a huszárok egykori útját az érdeklődők. Szabovik Zoltán szervezővel beszélgettünk.
Szolnok a hidak városa címmel nyílik kiállítás az Aba-Novák Kulturális Központ aulájában február 22-én 16.00 órakor.
A tárlat anyagát a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár állította össze...
Nevezhető vígjátéknak egy olyan film, aminek közel két órája alatt talán, ha egyszer felnevetett a közönség. Kínjában. Ha nekem is lehetne még egy kívánságom: Dobó Kata többet ne!
A Baross utca 2-8. közötti épületek eredeti állapotáról maradt ránk felvétel Varga József könyv- és papírkereskedőnek, illetve egy České Budějovice-i osztrák katonának köszönhetően.
Harminchét év után Jakab Dezső és Komor Marcell, illetve az épületeik miatt szerettem volna Szabadkára menni. Egy végtelenül kedves, kozmopolita, megfizethető, kávéházazó várost találtam.
A belvárosi nagytemplom toronysisakja még egyáltalán nem menekült meg. Az ezért (is) küzdő Dombi Gábor műemlékvédelmi szakértőt arról kérdeztük, hogy áll a sisak megmentésének ügye.
